Industrie en economie / Stellantis stapt uit Europese constructeursvereniging ACEA

Op 8 juni 2022 keurde het Europees parlement het verbod op nieuwe auto's met een verbrandingsmotor vanaf 2035 goed. Een beslissing waar Carlos Tavares, CEO van Stellantis, duidelijk niet mee opgezet is. Als reactie kondigde de fusiegroep tussen PSA en FCA aan een forum in het leven te roepen dat Freedom of Mobility Forum wordt gedoopt en dat moet gaan over "de dringendste mobiliteitskwesties waar de maatschappij van vandaag mee wordt geconfronteerd."

Daarmee beoogt Stellantis een directere interactie met burgers en stakeholders. Het Freedom of Mobility Forum wil op zoek gaan naar oplossingen voor de problemen waarmee de mobiliteit van morgen wordt geconfronteerd, onder andere als gevolg van de klimaatkwestie. En hoewel ook Stellantis al heeft aangekondigd om tegen 2030 volledig elektrisch te gaan – in Europa althans – zijn volgens CEO Tavares volledig elektrische auto's geen zaligmakende oplossing. Eerder sprak hij zich al uit tegen het voornemen van de EU om alles daarop in te zetten.

LEES OOK: Stellantis-baas laakt de risico's van de volledige overstap naar elektrische wagens

Blijkbaar is Tavares ook diep teleurgesteld in het feit dat de ACEA er niet in geslaagd is die beslissing van het Europees parlement tegen te houden. In hetzelfde perscommuniqué werd namelijk bekendgemaakt dat Stellantis die vereniging van Europese autoconstructeurs eind dit jaar zal verlaten. Een klein bommetje, zeker als je weet dat Stellantis maar liefst 14 merken telt. Wordt ongetwijfeld vervolgd...