Audi heeft ophangingsveren ontwikkeld in GFRP. Dat is een plasticsoort versterkt met glasvezel die sterk genoeg is om de conventionele stalen veren te vervangen. Daardoor daalt het gewicht per veer van 2,7 naar 1,6 kilo. Dat betekent dat op de vier wielen 4,4 kilo wordt bespaard, waarvan de helft onafgeveerd gewicht is. Bovendien zijn deze veren ongevoelig voor corrosie. Deze herfst neemt Audi ze in productie.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
