Bosch heeft een systeem ontwikkeld om achteropkomend verkeer in de gaten te houden. De technologie gebruikt radarsensoren links- en rechtsachter op de auto met een detectiehoek van 150 graden. Ze werken op een frequentie van 76-77 GHz en kunnen gebeurtenissen achter de auto tot een afstand van 90 meter oppikken. Daardoor kunnen ze als dodehoeksensor dienen, maar ze waarschuwen de bestuurder ook voor naderend verkeer wanneer achterwaarts wordt gemanoeuvreerd.
Nieuws
