Ford gaat zijn kleine 1.0-turbobenzinemotor met directe injectie laten evolueren. In 2018 brengt het merk een variant op de markt met cilinderuitschakeling. De elektronische sturing kan dan één cilinder uitschakelen of weer activeren in functie van de snelheid, de motorbelasting en de stand van het gaspedaal. Het omschakelen neemt 14 milliseconden in beslag en verloopt via een specifieke tuimelaar die wordt bediend door de oliedruk in de motor. Het uitschakelen verloopt eenvoudig door de verbinding tussen de nokkenas en de kleppen van de eerste cilinder te onderbreken.
Nieuws
