Samenvatting Belgische verkoop Audi RS 5
- Reeds 200 bestellingen voor de nieuwe Audi RS 5 in België
- 80% van de Belgische kopers kiest voor de Audi RS 5 Avant
- Plug-inhybride aandrijflijn met 639 pk en 825 Nm
1. Als zoete broodjes
Hoewel je fiscalist zal zeggen dat je beter een elektrische auto koopt, bezorgt zijn plug-inhybride aandrijflijn de Audi RS 5 een fiscaal voordeel tegenover zijn voornaamste rivaal: de nog door een klassieke zes-in-lijn aangedreven BMW M3. En dat voordeel rendeert, want sinds zijn commercialisering, net voor de zomer, wist Audi-invoerder D'Ieteren al ongeveer 200 bestellingen voor de nieuwe RS 5 binnen te halen. Wie nu een exemplaar bestelt, zal dan ook enkele maanden moeten wachten voor zijn RS 5 geleverd wordt.
2. Liever een Avant
Van de ongeveer 200 in België bestelde exemplaren van de Audi RS 5 is 80% een Avant. In onze contreien is een break nu eenmaal populairder dan een berline. Bovendien is de RS-badge historisch gelinkt aan een Avant-koetswerk. Een break is handiger dan een berline, al wil dat niet zeggen dat de RS 5 Avant plots een ruimtewonder is. De hoogspanningsbatterij onder de laadvloer knabbelt immers aan het koffervolume: de berline houdt nog maar 331 liter over, de RS 5 Avant 361 liter. Dat is telkens zowat 115 liter minder dan bij hun klassieke tegenhangers.
3. Plug-inhybride power
De plug-inhybride aandrijflijn rond een 2,9 liter grote V6 bezorgt de nieuwe Audi RS 5 ook de nodige punch. Dankzij de hulp van een elektromotor ontwikkelt deze Audi een systeemvermogen van 639 pk en een maximumkoppel van 825 Nm. Die extra power maakt de RS 5 nochtans niet op alle vlakken sneller dan de RS 4 die hij opvolgt. Integendeel zelfs: de topsnelheid is voortaan begrensd op 285 km/u in plaats van 290 km/u. De sprinttijden gaan er echter wél op vooruit: de sprint van 0 naar 100 km/u duurt nu nog maar 3,6 seconden, drie tienden sneller dan bij de oude RS 4 met Competition Package. Je mag niet vergeten dat de RS 5 ook een flink stuk zwaarder is: 2.445 kilogram in het geval van de Avant, of maar liefst 625 kilogram meer dan de RS 4.
Nieuws
