Het wordt in 2026 erop of eronder voor Jaguar, dat zich na een sabbatjaar in 2025 moet zien heruit te vinden. Daarvoor rekenen de Britten op een nieuwe, ultraluxueuze en puur elektrische GT (de exacte naam is nog niet bekend), waarvoor ze bij het merk duidelijk niet over één nacht ijs zijn gegaan. Jaguar heeft het over het “meest intensieve testprogramma ooit”: in totaal hebben 150 prototypes van de ‘Type 00’ samen ettelijke honderdduizenden kilometers afgewerkt in de meest extreme omstandigheden, maar ook in geavanceerde virtuele simulaties. Op persfoto’s die het merk vrijgaf, zien we enkele prototypes aan de slag tijdens wintertests in het poolcirkelgebied.
1000 pk en vierwielsturing
Zoals dat bij andere autobouwers het geval is, dienen die wintersessies op de bevroren Zweedse meren voornamelijk om de laatste hand te leggen aan de rijmodi en het weggedrag van deze forse vierdeurs. Denk aan de afstelling van de aandrijflijn, de verdeling van het koppel en de werking van de actieve ophanging. En de lat ligt hoog, want Jaguar wil met deze auto de concurrentie aangaan met Porsche en Bentley wat stabiliteit, comfort en rijvaardigheid betreft.
Jaguar belooft voor zijn toekomstige elektrische GT een totaalvermogen van 1.000 pk (734 kW). Dat vermogen is afkomstig van drie motoren: één vooraan en twee achteraan, zodat torque vectoring mogelijk wordt. We mogen ook vierwielsturing verwachten, net als een adaptieve pneumatische ophanging en actieve schokdempers met dubbele kleppen. De 23-duimvelgen werden voor deze wintertests bekleed met specifiek ontwikkelde winterbanden.
Warmtemanagement
Deze test in extreme omstandigheden dient ook om na te gaan hoe het ThermAssist omgaat met barre koude: dat nieuwe warmtemanagementsysteem is speciaal ontwikkeld om onder meer de impact van diepvriestemperaturen op het rijbereik verkleinen. Volgens Jaguar zelf kan dat de energie die nodig is voor de verwarming tot 40 procent drukken, door de restwarmte van de aandrijflijn te recupereren, zonder dat de prestaties daaronder te lijden hebben.
De definitieve onthulling van Jaguars nieuwe elektrische vierdeurs-GT is later dit jaar gepland. Dan zullen we eindelijk een concreet beeld krijgen van de nieuwe designtaal van het merk, waarvan de veelbesproken conceptcar Type 00 en zijn “exuberante modernisme” eind 2024 al een voorsmaakje gaven. En zal moeten blijken of Jaguar zijn zelfverklaarde statuut van prestigeconstructeur kan waarmaken.
Nieuws
