Het gamma van Suzuki gaat een elektrisch duwtje in de rug krijgen van 48 V. Het merk heeft de cijfers vrijgegeven over de milde hybridisatie voor de Swift Sport, S-Cross en Vitara. Het mild hybride aandrijfgeheel gebruikt de al bekende 1.4 BoosterJet-turbobenzine in het gamma. De 4-cilinder gaat echter van 140 naar 129 pk. In ruil daarvoor krijgt hij een duwtje van een elektromotor van 13 pk en 50 Nm die een boost kan geven bij acceleratie. Het koppel van de verbrandingsmotor stijgt van 230 naar 232 Nm. Met deze oplossing zakt het verbruik en de officiële uitstoot. Zo gaat de Swift Sport van 125 g CO2/km naar 108 g/km volgens NEDC 2.0. Volgens de WLTP-norm ligt het CO2-cijfer op 127 g/km.
Nieuws
