Samenvatting Toyota bZ4X Touring (2026):
- Soort breakversie van de bZ4X
- Tweelingbroer van de Subaru Trailseeker
- Grotere koffer, maar geen extra zitrij
- Als FWD (165 kW) of AWD (280 kW)
- Batterij van 74,7 kWh, snelladen aan 150 kW
- Marklancering lente 2026
Op EV-gebied schakelt Toyota een versnelling hoger, want na Urban Cruiser en de CHR+ komt de Japanse specialist van hybride voertuigen met alweer een elektrisch model op de proppen. Helemaal nieuw is de bZ4X Touring niet, want enkele weken geleden zagen we deze Toyota reeds als Subaru Trailseeker. De insteek is dezelfde: extra ruimte.
Meer interierruimte, grotere koffer
Het 4;83 meter lange koetswerk van de Touring is 14 cm langer en 2 cm hoger (dankzij de standaard gemonteerde dakrails die tot 70 kg torsen) dan dat van de onlangs gefacelifte Toyota bZ4X waarop hij zich baseert, centimeters die de inzittenden meer bewegingsruimte moeten opleveren. Er is geen sprake van een derde zitrij en zeven plaatsen, wel van een tot 600 liter gegroeide kofferinhoud - dat is 148 liter meer dan in de gewone bZ4X. En je kan tot 1,5 ton trekken.
De Toyota bZ4X Touring is beschikbaar als 224 pk sterke FWD en als 380 pk sterke AWD. Of je nu voor een of twee elektromotoren kiest, het gebruikte accupakket blijft hetzelfde. Die batterij heeft een capaciteit van 74,7 kWh en belooft een rijbereik van 560 kilometer. AC-laden kan aan 11 kW (een interne lader van 22 kW is optioneel te bestellen), het DC-snellaadvermogen bedraagt maximum 150 kW.
Met de bZ4X maakte Toyota een valse start, maar de Japanse constructeur stelt alles in het werk om die achterstand goed te maken. Samen met de Urban Cruiser en de C-HR+ hebben ze met deze Touring een extra ijzer in het oplaaiende EV-vuur.
Nieuws
