prototype / Audi A3 Concept

Op het salon van Genève stelt Audi de A3 Concept voor. Dat is een drievolumeberline met vier plaatsen die 4,44 meter lang, 1,84 meter breed en 1,39 meter hoog is, wat hem een dynamische look geeft die doet denken aan die van een coupé. Het Singleframe-radiatorrooster duikt wat naar voren, terwijl de ledlampen een afgeschuinde kant krijgen. De voorspoiler met luchtinlaat en splitter is ontworpen om de neerwaartse druk op de voortrein te verhogen. Achteraan is een diffuser in de bumper geïntegreerd.

De Audi A3 Concept is echter niet alleen een voorbode van de nieuwe A3 in een sportief daglicht, het is ook een technologisch laboratorium. Zo introduceert hij een nieuwe evolutie van de multimedia-interface MMI: het touchpad op de middentunnel dat we al kennen van de A8, is hier geïntegreerd bovenaan in de grote draaiknop. Audi zal deze oplossing binnenkort opnemen in de serieproductie. Het ultradunne scherm klapt weg in het dashboard. De A3 Concept heeft ook een UMTS-module voor een internetverbinding met de diensten van Google, evenals iPads achteraan op de voorste hoofdsteunen.

Onder de motorkap schuilt een drukgevoede FSI-vijfcilinder van 2,5 liter met 408 pk en 500 Nm, die wordt bediend door een gerobotiseerde zevenversnellingsbak met dubbele koppeling S-Tronic. Daarnaast is de A3 Concept uitgerust met een Quattro-vierwielaandrijving, terwijl het gewicht binnen de perken kon worden gehouden dankzij composietmaterialen en koolstofvezels, waardoor hij 1.540 kilo op de weegschaal zet. Dankzij deze combinatie kan de sprint van 0 tot 100 km/h worden afgehaspeld in 4,1 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd tot 250 km/h. Wat het rendement betreft, geeft Audi een normverbruik op van 9,1 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-normuitstoot van 212 g /km.

Het onderstel van de Audi A3 concept is afgeleid van dat van de huidige RS 3 Sportback. Dankzij het Audi Drive Select kan de bestuurder kiezen tussen vijf programma's, namelijk Comfort, Auto, Dynamic, Individual en Efficiency. De stabiliteitscontrole omvat een sportmodus en kan ook volledig worden uitgeschakeld. Voor de look staat de auto op lichtmetalen velgen van 20 duim, maar dankzij zijn klassieke drievolmerarchitectuur geniet de Audi A3 Concept een koffer van 410 liter en een lage laaddrempel.