Beide modellen worden aangedreven door een aangepaste Ecotec-viercilindermotor van 2,2 liter. In tegenstelling tot een diesel of benzinemotor met vonkontsteking (met behulp van een bougie) zorgt het HCCI-verbrandingsprocédé (wat staat voor homogeneous charge compression ignition) voor een vlamloze energieontwikkeling bij een lagere temperatuur, waarbij alle brandstof in de verbrandingskamer gelijktijdig wordt verbrand. Bedoeling is om bij eenzelfde vermogen tot 15 procent minder brandstof te verbruiken. De HCCI-technologie van GM is bruikbaar voor alle benzines en E85-brandstoffen die nu al verkrijgbaar zijn, maar serieproductie is nog niet meteen voor morgen.
Meer informatie over ecologische technologieën vindt u in onze gratis Ecospecial bij AG742.
Nieuws
