Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

prototype / Nissan Hi-Cross Concept

Geschreven door Olivier Duquesne op 06-03-2012

De in Genève onthulde conceptcar Hi-Cross is niet alleen een mogelijke voorbode van een nieuwe cross-over in het Nissan-gamma, hij introduceert ook hybridetechniek en verkent een nieuwe vormtaal.

De Nissan Hi-Cross is een cross-over-SUV die gepositioneerd moet worden tussen Qashqai en Murano. Deze in Japan ontworpen vierwielaandrijver is onderhuids een hybride: hij paart een elektromotor (gevoed door lithium-ionbatterijen) aan een direct ingespoten tweeliter-benzine. Dit hybride aandrijfgeheel is gekoppeld aan de nieuwste generatie van de continu variabele versnellingsbak Xtronic, die gebruikmaakt van dunnere poelies en een nieuwe riem. De technologie is voor een deel dezelfde als die in de Nissan Leaf.

Deze conceptcar staat op het platform van de Qashqai en de X-Trail en is 4,66 meter lang, 1,88 meter breed en 1,67 meter hoog. De wielbasis meet 2,78 meter. Binnenin is plaats voor zeven inzittenden. De Hi-Cross zou de voorbode kunnen zijn van een nieuw model binnen het Nissan-gamma met dit soort afmetingen, maar is tegelijk bedoeld om de nieuwe designrichting van het merk aan te geven. Die wordt onder meer gekenmerkt door nieuwe koplampen rond een V-vormig radiatorrooster.

Web Editor - Specialist Advice

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten