De Mercedes G-Klasse is een baas. En dat beseffen ze niet allen in München, maar ook in Ingolstadt. Vorig jaar leerden we dat BMW aan een echte terreinwagen denkt als opvolger voor de huidige XM, nu spreekt ook Audi de wens uit het gamma te verrijken met een heuse offroader. Het is nog even wachten op groen licht, want volgens CEO Gernot Döllner zit het project nog in de verkenningsfase.
Ladderchassis
Het is niet de eerste keer dat we die plannen horen. Enkele jaren geleden sprak ook toenmalig designhoofd Marc Lichte over een grote luxe-SUV met echt terreintalent, naar het voorbeeld van de Defender en de onvermijdelijke Mercedes G. Sindsdien bleven de inspanningen evenwel beperkt tot de verrassend veelzijdige Audi Q8 e-Tron Dakar.
Maar het idee ligt dus nog steeds op tafel. En daarbij wordt niet aan een volledig nieuw onderstel gedacht, Audi zou het ladderchassis van het door Volkswagen gerevitaliseerde Scout willen recycleren. De eerste modellen van het herboren Scout, de Traveler en de Terra, worden in de loop van 2027 op de Amerikaanse markt verwacht. Ze moeten vooral de arbeidersklasse charmeren. De G-Klasse van Audi mikt natuurlijk een stuk hoger.
Technische specificaties
De Scout Traveler en Terra zijn elektrische voertuigen, al gaat Volkswagen (nog) niet dieper in op de technische specificaties. Naar de capaciteit en het laadvermogen van het accupakket blijft het dus nog even raden, we weten wel dat het rijbereik een kleine 500 kilometer zou bedragen.
Maar die actieradius kan je uitbreiden middels een optionele range extender (een compacte benzinemotor die als generator voor de batterijen fungeert): dan haal je meer dan 800 kilometer. Sprinten kunnen deze Scout-modellen ook: 0 tot 100 km/u lukt in 3,5 seconden. We verwachten dat Audi minstens even goed doet.
Een echte terreinwagen zou Audi de kans geven de wat ondergesneeuwde Quattro-badge weer wat van zijn originele luister te bezorgen. Maar of dat ook wil zeggen dat Ingolstadt de sprong effectief waagt...
Render: AutoGids x ChatGPT
Nieuws
