Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

En/Of

SUV DAYS op 11 & 12 mei 2019 - de inschrijvingen zijn open!

schrijf u nu in >>

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

auto toevoegen

Vergelijken

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

vergelijking

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Audi Q3 35 TFSI : Opnieuw up-to-date

Te midden van een recent behoorlijk vernieuwd gamma was de Q3 niet bepaald de meest verleidelijke SUV van Audi. Deze jongere en modernere tweede generatie wil daarin duidelijk verandering brengen.

24 foto's

Prijs meer over de geteste versie

34.680 €

Score redactie 15.04/20

Overzicht :

Bij zijn debuut in 2011 was de Q3 een van de allereerste compacte premium-SUV’s op de markt. Sindsdien is de concurrentie echter talrijker én agressiever geworden, met modellen die veel later zijn uitgekomen of intussen al werden geüpdatet. We denken daarbij aan de BMW X1, Jaguar E-Pace, Range Rover Evoque of Volvo XC40, om maar een paar voorbeelden te noemen. Na een carrière van zeven jaar was het dus meer dan de hoogste tijd voor een ingrijpende upgrade. Zo ging niet alleen het design van de Q3 er aanzienlijk op vooruit – al blijven sommigen Audi verwijten een soort van ‘Russische poppetjes’ uit te brengen, met één ontwerp in verschillende formaten – maar geldt hetzelfde ook voor zijn techniek, veiligheid en connectiviteit. Om een lang verhaal kort te maken: de nieuwe Q3 maakt gebruik van een nieuw platform met grotere afmetingen, voor meer comfort en functionaliteit, maar biedt daarnaast ook het neusje van de zalm op het vlak van connectiviteit, infotainment en rijhulpsystemen.