In het kort
-
Interieur
-
Technologie
-
Onderweg
-
Budget
Eigenlijk is er niet zo gek veel veranderd. De Citroën ë-Berlingo is even praktisch als zijn conventioneel aangedreven soortgenoten, vertoont een vergelijkbaar weggedrag en biedt een evenwaardig comfort. Neem je zijn werkingsstilte mee in de overweging, dan is hij zelfs behaaglijker. Alleen betaal je voor dat aanbod aanzienlijk meer, terwijl de elektrische aandrijving waarvoor je uiteindelijk dieper in je zakken moet tasten, niet hetzelfde gebruiksgemak garandeert. Een reëel rijbereik van minder dan 200 kilometer is simpelweg te weinig om te kunnen fungeren als volwaardige gezinswagen. Geen echte meerwaarde creëren, maar daar wel een hogere prijs tegenover zetten, je hoeft geen econoom te zijn om te weten dat je daarmee de boekhouding volledig scheeftrekt. En in de wetenschap dat het doelpubliek de laatste tijd elke euro twee keer moet omdraaien vooraleer hij kan worden uitgegeven…
Tests
