Vergelijkende test / Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDi vs Renault Scénic 1.5 dCi : Over normen en vormen

Wie ook maar een beetje op de hoogte is van de geschiedenis van het merk, weet dat Citroën wel eens eigenwijs uit de hoek durft te komen. Zo ook met de C4 Picasso, die verrast met zijn futuristische vormen en die wars van de heersende trend comfort boven rijdynamiek verkiest. De C4 Picasso biedt veel ruimte, een uitstekende geluiddemping en een zeer comfortabele ophanging. Toch blijft de rijdynamiek aanvaardbaar. Alleen jammer dat de nochtans gewillige motor zijn enthousiasme gefnuikt ziet door een lange versnellingsbakspreiding. Het grootste minpunt is echter de soms onlogische ergonomie en de hoge zijwindgevoeligheid. Omdat hij het sober houdt, lijkt het alsof de Renault ondanks zijn recent bijgewerkte infotainmentsysteem achterophinkt ten opzichte van de Citroën. Niets is echter minder waar, en bovendien scoort hij beter op het vlak van bedieningslogica. In deze Franse tweekamp ontpopt de Scénic zich eens te meer als de referentie in deze klasse. Zijn rijgedrag is misschien niet uitbundig, maar toch dynamisch, zonder het comfort in het gedrang te brengen. Bovendien is hij uitgerust met een beter gespreide versnellingsbak, een van de redenen waarom hij ondanks zijn hogere gewicht even goed presteert als de C4 Picasso. Dat hoge gewicht verraadt echter dat de Scénic niet meer van de jongste is.