Model Lynk & Co 02

De 02 – what’s in a name? – is de tweede Europese telg van het jonge merk Lynk & Co en meteen ook de eerste volledig elektrische. Als lid van de Chinese Geely-groep deelt hij zijn techniek met Volvo, Smart en Zeekr, maar wil hij zich onderscheiden met zijn stijl, prijs en gebruiksgemak. De 02 is een compacte coupéSUV van 4,46 meter lang, met een opvallende lichtsignatuur en sportieve daklijn. Hij oogt jonger en expressiever dan de 01. Binnenin valt de ruime cabine op, dankzij de lange wielbasis (2,76 meter), aangevuld met een 410 liter grote koffer en een kleine frunk van 15 liter. Het interieur is strak, met een groot centraal scherm en weinig fysieke knoppen – visueel modern, maar minder ergonomisch. Origineel: een uitneembare middenconsoletas en een claxon die naast een luide honk zich ook kan verontschuldigen bij andere weggebruikers. Minpunt zijn de voorstoelen, die weinig steun bieden. De 02 staat op het gedeelde Geely-platform en komt er voorlopig uitsluitend als achterwielaandrijver, met een 272 pk sterke elektromotor gevoed door een 66 kWh-batterij.

Resultaat: een 0-100 km/u in een spitse 5,5 seconden en een WLTP-rijbereik tot 445 kilometer. Laden kan met 11 of zelfs 22 kW (AC) en tot 150 kW (DC), waarmee 10-80 procent in 30 minuten lukt. Onderweg rijdt de 02 stabiel en comfortabel, zelfs met 20-duimvelgen, al is het stuurgevoel erg licht en mist het feedback. Software en infotainment zijn modern en gelukkig niet traag. Bovendien is de verhouding tussen prijs en uitrusting interessanter dan bij zustermodel EX30 bij Volvo .

Volledig elektrisch was de logische volgende stap voor Lynk & Co. De 02 biedt veel auto voor zijn prijs, met sterke prestaties, veel ruimte en comfort. Je erop abonneren, zoals bij de 01, kan echter niet. De markt blijkt er niet rijp genoeg voor.