Video's van de redactie / [Highlights] Dit zijn de KIA SPORTAGE & KIA STONIC (2026) - Eerste kennismaking

Hoewel Kia sterk inzet op zijn elektrische EV-modellen, mogen we niet vergeten dat het merk ook nog steeds wagens met een (al dan niet hybride) verbrandingsmotor in het gamma heeft. Zowel de Stonic als de Sportage kregen een stevige facelift om er weer helemaal tegenaan te kunnen. Klaas en Steven overlopen wat er zoal veranderd is bij de 2026-update van deze populaire SUV's.

Piepjong zijn ze niet meer, toch blijven de Stonic en de Sportage belangrijke spelers voor het Kia-team. En dankzij een facelift hebben ze een aantal nieuwe trukjes geleerd, aan Steven en Klaas om die updates te bundelen in een handig overzichtje.

Kia Stonic 2026

Deze intussen tweede facelift adopteert die nieuwe Opposited United-designtaal van de Koreaanse constructeur. Let ook op het Adventurous Green van de Stonic in de video, een van de twee nieuwe kleuren die Kia introduceert (naast Yacht Blue).

Ook het interieur van de Stonic kreeg een serieuze make-over (waarbij de digitale displays van het instrumentarium en het infotainment in een module gebundeld worden), zodat deze crossover weer helemaal bij de tijd oogt.

Je houdt de keuze tussen een turbobenzine en een mildhybride turbobenzine, en tussen een handbak en een DCT-automaat. De prijzen van de vernieuwde Kia Stonic beginnen bij een 25.000 euro.

Kia Sportage 2026

De boomerangvormige dagrijlichten van de alweer uit 2021 stammende Kia Sportage maken plaats voor een door de elektrische EV3 geïnspireerde lichtsignatuur, wat er samen met het grotere radiatorrooser voor zorgt dat de nieuwe neus forser oogt dan voorheen. De veranderingen aan de achterzijde zijn subtieler.

Het herwerkte dashboard oogt wat strakker, met dank aan het nieuwe stuur (met twee spaken), de op een lijn geplaatste ventilatieroosters en het gebogen multimediascherm (dat is twee keer 12,3 inch groot en werkt met de ccNC-software van Kia). Verder is er sprake van een head-updisplay van nu 10 inch en van een gevoelig verbeterde geluidsisolatie.

Die designaanpassingen hebben nauwelijks invloed op de koetswerkafmetingen: de nieuwe bumpers maken de facelift 2,5 cm langer dan de vorige Kia Sportage. Aan de motorisaties wordt nauwelijks geraakt. Je hebt nog steeds de keuze tussen de MHEV, de HEV en de PHEV (niet langer als AWD).