Ford Ranger

Al 10 jaar op rij is de Ford Ranger de populairste pick-up van België. De huidige generatie dateert van 2022 en dient ook als basis voor de Volkswagen Amarok. Het interieur oogt hoogwaardig en is uitgerust met een groot centraal aanraakscherm van 12,1 duim. De Ranger wordt standaard geleverd met dubbele cabine, met een ruime keuze aan motoren, allemaal gekoppeld aan een automaat met 10 versnellingen.

Er zijn twee diesels (2.0-viercilinder met 205 of 210 pk, en een 3.0-V6 met 240 pk), een 3.0-V6 op benzine met 292 pk (enkel voor de Raptor), én een gloednieuwe plug-in hybride, een primeur in deze categorie. Die PHEV combineert elektrische aandrijving met een 2,3-literbenzinemotor van 190 pk. De batterij van 11,8 kWh zit onder de laadbak en voedt ook drie 230-voltstopcontacten om elektrisch gereedschap van stroom te voorzien; handig voor wie zijn pick-up als mobiel werkplatform wil gebruiken. Volledig elektrisch kun je tot 40 kilometer afleggen, zij het met slechts 102 pk.

Is de batterij leeg, dan moet de benzinemotor het werk doen en stijgt het verbruik al snel tot 10 l/100 km. De PHEV behoudt hetzelfde laadvermogen als de benzine- en dieselversies, maar kost ongeveer €5.000 excl. btw meer dan de instapdiesel, en €1.200 meer dan de V6-diesel.