Ford Transit

Ford transit

De Ford Transit is een van de bekendste bedrijfswagens ter wereld, met meerdere generaties en miljoenen verkochte exemplaren op zijn naam. De huidige editie, die inmiddels al bijna tien jaar meegaat, kreeg onlangs een grondige update. Je kunt hem nog steeds bestellen met traditionele dieselmotoren of als volledig elektrische variant (die we elders in deze gids bespreken).

Bij de diesels loopt het vermogen uiteen van 105 tot 165 pk, met keuze uit voor-, achterof vierwielaandrijving – die laatste enkel in combinatie met de krachtigste motor. Binnenin vind je een digitaal instrumentenpaneel van 8 duim en het Sync4- multimediasysteem, inclusief een aanraakscherm van 12 duim en 5G-connectiviteit. Het Delivery Assist-systeem maakt zijn debuut op de versies met automaat en neemt enkele repetitieve handelingen over, zoals automatisch switchen naar de parkeerstand en het inschakelen van de waarschuwingsknipperlichten.

Zo bespaar je volgens Ford tot 20 seconden per stop. Wie zwaarder werk verricht, kan optioneel kiezen voor een versterkte vooras, en specifieke uitrusting voor vakwerk laten inbouwen is nu nog eenvoudiger dan vroeger. De Ford Transit is er in vijf carrosserievarianten (L2H2, L2H3, L3H2, L3H3 en L4H2) met een laadvolume van 9,5 tot 15,1 m³. Het laadvermogen bedraagt tot 2,4 ton met een vrachtwagenrijbewijs en tot 1,5 ton met een B-rijbewijs. De lengte varieert van 5,5 tot 6,7 meter en de hoogte kan in de H3-uitvoering oplopen tot 2,78 meter.

Ford E-transit

De Ford E-Transit bestaat al een poosje met een 68 kWh-batterij, goed voor een WLTPbereik tot 312 kilometer. Snelladen kan die E-variant met 150 kW, waarmee je in zo’n 37 minuten van 10 naar 80% batterijpeil gaat. Deze accu is ideaal voor zwaardere ladingen en ritten met veel stops, en biedt met een B-rijbewijs een laadvermogen tot 1.018 kilo.

Liever meer kilometers? Ford Pro heeft het gamma onlangs uitgebreid met een nieuwe E-Transit met een 89 kWh-accu, waarmee je tot 402 kilometer ver raakt volgens de WLTPcijfers. Die grote batterij heeft recht op een wisselstroomlader van 22 kW, zodat je in minder dan 6 uur volledig kunt opladen – als de paal dat vermogen levert natuurlijk. Met een DC-snellaadvermogen van 180 kW kun je in 10 minuten tot 116 kilometer extra bereik ‘bijtanken’, of in 28 minuten van 10 naar 80% opladen.

Om ook in de winter efficiënt te blijven is dit model standaard voorzien van een stoominjectie-warmtepomp, dezelfde als in de nieuwe E-Transit Custom. Ongeacht de gekozen batterij krijg je 230-voltaansluitingen voor externe apparaten en kun je kiezen tussen twee motoren: 184 of 269 pk, allebei met 430 Nm koppel. Alle elektrische Transits zijn achterwielaangedreven.