Isuzu D-max

De D-Max is al meerdere jaren de op twee na meest verkochte pick-up van België. Hij is er in 3 carrosserievarianten: enkele cabine (2 zitplaatsen), verlengde cabine met klapstoeltjes achterin (4 zitplaatsen) en dubbele cabine (5 zitplaatsen), met een laadbak van respectievelijk 2,33, 1,80 of 1,57 meter. De versies met verlengde en dubbele cabine beginnen bij € 39.275 excl. btw met vierwielaandrijving; de enkele cabine bestaat met achterwielaandrijving vanaf € 32.755.

Het laadvermogen bedraagt altijd meer dan een ton, en loopt op tot 1.260 kilo bij de enkele cabine. Het interieur is ruim, maar de vormgeving begint te verouderen: plastic is alomtegenwoordig en je moet het stellen met slechts een scherm van 7 of 9 duim (wel compatibel met Apple CarPlay en Android Auto). Slechts één motor is beschikbaar: de kleine, maar dappere 1.9-diesel met 164 pk en 360 Nm, die een aanhangwagen van 3,5 ton kan trekken.

Dit blok is standaard gekoppeld aan een zestrapsautomaat en onderscheidt zich door zijn distributie met tandwielen en een ketting, wat robuuster is dan met een riem of enkel een ketting. De D-Max komt er binnenkort ook met elektrische aandrijving (batterij van 67 kWh, aangekondigd rijbereik van 263 kilometer), maar die is voor € 73.990 excl. btw wel érg prijzig.