Maxus E-deliver 5

De origineel vormgegeven Maxus eDeliver 5 rijdt met zijn neoretro accenten niet ongemerkt voorbij. De cabine is modern en stijlvol, maar alle functies van het voertuig (inclusief de airconditioning) vereisen bediening via de menu’s op het centrale scherm, wat niet erg praktisch is (en ook niet erg veilig) tijdens het rijden. Een ander minpunt: er is weinig opbergruimte en geen geïntegreerde gps.

Qua carrosserie is er maar één variant beschikbaar, van 4,80 m lang. Het laadvolume is echter zeer royaal, net als de laadlengte. Ook is er maar één keuze voor de motor, die 163 pk en 240 Nm koppel naar de voorwielen stuurt. Genoeg om deze Chinese elektrische bestelwagen in 10,7 seconden van 0 naar 100 km/u te brengen wanneer hij leeg is. De topsnelheid is daarentegen begrensd op 120 km/u.

Er is ook maar één batterij verkrijgbaar: een lithium-ijzerfosfaatbatterij (dus zonder koper of kobalt) met een capaciteit van 64 kWh en een theoretische actieradius van 335 kilometer, waarmee deze Maxus binnen het gemiddelde van het segment valt. De batterij laadt op in ongeveer 7,5 uur aan een AC-laadpunt (met een ingebouwde lader van 11 kW) en gaat van 5 naar 80% in ongeveer 45 minuten aan een DC-snellader (maximaal vermogen van amper 70 kW).