Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes Sprinter

De Sprinter, die in 2024 een update kreeg, is uitgerust met een 2.0-diesel van 114, 150, 170 of 190 pk. Afhankelijk van de uitvoering schakel je met een manuele zesbak of de 9G-Tronicautomaat. Je kunt kiezen uit voor-, achter- of vierwielaandrijving. Het toegestane totaalgewicht loopt op tot wel 5,5 ton. Net als veel rivalen is de Sprinter er in tal van varianten: als bestelwagen, Tourer voor personenvervoer of chassis met enkele of dubbele cabine.

De bestelwagenversie bestaat in drie lengtes en twee hoogtes, goed voor een laadvolume tot 15,5 m³. Via het 10,25 duim grote scherm van het MBUX-multimediasysteem heb je toegang tot navigatie, vlootbeheer en allerlei diensten via Mercedes me. De bediening via het aanraakscherm werkt meestal vlotter dan de spraakbesturing. De Sprinter is – al dan niet optioneel – uitgerust met een rist assistentiesystemen, zoals een actieve noodrem met dwarsverkeerdetectie, rijstrookassistentie, een cruisecontrol, vermoeidheidsdetectie, dodehoekassistent en een achteruitrijcamera. Op sommige uitvoeringen is ook een afslagassistent beschikbaar.

De standaarduitrusting is uitgebreid, en opties die vaak samen worden gekozen – zoals winterpakketten, actieve veiligheidssystemen of laadruimtepakketten – zijn handig gebundeld. Zo wordt configureren kinderspel en kun je de Sprinter beter afstemmen op je vereisten.

Mercedes E-Sprinter

De nieuwe eSprinter maakt gebruik van een architectuur met drie onafhankelijke modules: vooraan zitten de hoogspanningscomponenten, centraal de accu in de vloer en achteraan de elektrisch aangedreven as. De motor, vanaf nu dus achterin geplaatst, werkt synchroon met permanente magneten en is verkrijgbaar met 136 of 204 pk. Met zijn 130 kilo is hij aanzienlijk lichter dan de motor van de vorige generatie. Met de grootste van de drie beschikbare lithiumijzer-fosfaatbatterijen (56, 81 of 113 kWh, naargelang van de versie) loopt de WLTPactieradius op tot 440 kilometer, en zelfs tot 500 kilometer in stadsverkeer.

Het kleinste cellenpakket haalt een officieel rijbereik tot 220 kilometer. Die LFP-celmodules bevatten geen kobalt of nikkel en zijn duurzamer, maar daardoor ook wel wat groter en zwaarder. Dat extra gewicht wordt echter gecompenseerd door de lichtere motor. Laden kan via wisselstroom met 11 kW, snelladen met gelijkstroom tot 115 kW. Het energierecuperatiesysteem past zich automatisch aan de topografie en de verkeerssituatie aan.

In de praktijk werkt de D Auto-modus efficiënt, de Eco-modus is ons wat te laks bij het in­halen. Het laadvolume van de bestelwagen bedraagt 14 m³. De eSprinter is nu ook verkrijgbaar als chassis-cabine.