Opel Movano

Opel Movano

De Opel Movano is het resultaat van de technologische deelstrategie binnen de Stellantis-groep en rekent op dezelfde basis als de Citroën Jumper, Fiat Ducato en Peugeot Boxer. Wat hem toch herkenbaar maakt, is de kenmerkende Opel Vizor-bumper, waarin het merklogo en de koplampen naadloos zijn geïntegreerd.

De Movano is beschikbaar in vier lengtes en drie hoogtes en biedt een laadvolume tot 17 kubieke meter, met een maximaal laadvermogen van bijna 1,5 ton voor de lichtevrachtversies. De 2.2-turbodieselmotor (een Fiat-blok) is verkrijgbaar in drie vermogens: 120, 140 of 180 pk, met een koppel tot 450 Nm. Deze motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak of een nieuwe achttrapsautomaat, die speciaal is ontwikkeld om het verbruik te drukken en het rijcomfort te verhogen. De automaat past zich slim aan de belasting en het rijgedrag aan.

Op het vlak van rijhulpsystemen pakt de Movano uit met maar liefst 21 assistenten, waaronder een adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en de Traffic Jam Assist. Dankzij de combinatie met elektrische stuurbekrachtiging kan de Movano daarmee niveau 2 geautomatiseerd rijden aan, waarbij hij zelfstandig kan optrekken, remmen en sturen tot 30 km/u – zolang de bestuurder zijn handen aan het stuur houdt. Verder zijn er handige extra’s zoals verkeersbordherkenning, noodremhulp en parkeerassistentie om het rijden veiliger en makkelijker te maken.

Opel Movano Electric

De Movano Electric is geen uitzondering binnen de Stellantis-familie: hij verschilt nauwelijks van zijn neven, de Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer en zelfs – buiten de groep – de Toyota Proace Max. Deze elektrische bestelwagen beschikt bijgevolg eveneens over een elektromotor met 270 pk en 400 Nm koppel, gevoed door een grote batterij van 110 kWh die volgens de WLTP-cyclus een actieradius tot 424 kilometer belooft.

Snelladen kan met gelijkstroom tot 150 kW, waardoor je in zo’n 45 minuten alweer tot 80% van de batterij vult, vertrekkende van 10%. De Movano biedt een riant laadvolume van 17 kubieke meter, maar het laadvermogen blijft beperkt tot 730 kilo bij een maximaal toegelaten gewicht van 3,5 ton – voor de versie met vrachtwagenrijbewijs (4 ton MTM) is dat 1.480 kilo. Daarnaast mag deze bestelwagen tot 2,4 ton trekken.

Binnenin vind je een aanraakscherm van 10 duim dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto, een digitaal instrumentenpaneel en semiautonome rijhulpsystemen van niveau 2, zoals een adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en filehulp. Het regeneratieve remmen kun je zelf instellen en dankzij de geïntegreerde telematica zijn vlootbeheer en diagnose op afstand eenvoudig te regelen.