prototype / Audi Grand Sphere: toekomstige elektrische A8?

Audi kondigde eerder al de komst van 3 nieuwe 'Audi Sphere'-conceptcars aan voor de komende 12 tot 18 maanden, maar van de eerste krijgen we nu al een glimp te zien: de Audi Grand Sphere, een fastback-vierdeurscoupé die vermoedelijk de volgende elektrische Audi A8 voorafgaat.

>>> Lees ook: Audi Sphere: 3 autonome conceptcars

Grote fastback-coupé

De eerste gedeeltelijk belichte foto's van de Audi Grand Sphere tonen dus het silhouet van een grote fastback-coupé met 4 deuren, zoals een Audi A7 Sportback, maar dan met een groter formaat. Een GT-limousine die een erg ruim en lichtrijk interieur moet bieden via zijn panoramadak, terwijl hij bijna klassieke verhoudingen heeft om het clienteel niet te veel af te schrikken, dat gewend is aan de strakke regels van het topsegment. De motorkap is dus lekker lang gebleven, ondanks de elektrische aandrijflijn.

Comfort en autonoom rijden

De nadruk ligt uiteraard op het comfort van de passagiers en nog meer op dat van de bestuurder, die dankzij het autonome rijsysteem van niveau 4 zelfs alle verantwoordelijkheid over de controle bij de wagen kan leggen - onder bepaalde omstandigheden. De Audi Grand Sphere Concept, die op de IAA van München wordt onthuld, werd ontwikkeld door het Artemis Skunkworks-team van Audi, dat in 2020 werd opgericht om de vrijere en snellere start-ups te beconcurreren in de race naar de elektrische en autonome wagen.

Het interieur onderscheidt zich om te beginnen door zijn toegang via de suicide doors zonder B-stijl, terwijl de voorstoelen kunnen shuiven en de achterbank meer de vorm heeft van een sofa. De stijl is minimalistisch en sober, met warme kleuren en zonder opvallende instrumenten of displays. Het stuur zelf is verstoken van enige zichtbarige bedieningen, afgezien van een enkele peddel. Een cocon die de definitie van comfort moet herdefiniëren volgens Audi...

Toekomstige elektrische A8

De Audi Grand Sphere moet dus de voorloper zijn van de volgende generatie A8, die volledig elektrisch wordt en in 2025 gelanceerd zou moeten worden om de concurrentie aan te gaan met de Mercedes EQS en een waarschijnlijke BMW i7. De Audi benadert het segment net als de Mercedes met een ongewone vorm, maar dan op een andere manier dan zijn concurrent.

Binnen de premiumtak van de VW-groep bereiden Bentley en Porsche ook hun nieuwe wapens voor binnen het segment, met projecten onder de codenaam Landjet, dat tot de eerste elektrische Bentley zou moeten leiden in 2025 terwijl de auto van Porsche de opvolger van de Panamera moet worden, een stapje boven de Taycan, al is dit nog niet bevestigd.