prototype / Restomod; Ferrari Testarossa by Officine Fioravanti (2022)

De beelden van het nog gecamoufleerde prototype beloofden veel goeds, maar het afgewerkte product is pas echt om van te smullen. De heerlijke restomod van de Officine Fioravanti is klaar. De van 1984 daterende Ferrari Testarossa kreeg een heleboel upgrades die zowel de prestaties als de rijdynamiek naar een hoger plan moeten tillen - zodat deze veteraan kan wedijveren met hedendaagse supercars.

Gelukkig hebben de Zwitsers zich niet laten verleiden tot koetswerkmodificaties, want wat ziet de Bianco Ferrari Testarossa er lekker uit. Het interieur is wel stevig onder handen genomen, zodat het beter in elkaar zit, mooier oogt en communiceert met moderne smartphones. De Officine Fioravanti heeft een mobiele telefoon uit de jaren stilletjes gemonteerd, die je via bluetooth kan koppelenl aan je gsm. Heerlijk.

V12

Centraal achterin ligt de originele 4,9 liter-V12, al werd de boxermotor wel onder handen genomen zodat het vermogen klimt van 390 naar 510 pk. Die extra power zou de topsnelheid moeten optrekken van 290 km/u naar minstens 325 km/u. Dat is zo snel als de Ferrari F40 destijds. Een uit titanium opgetrokken uitlaatlijn bezorgt de hemelse V12-soundtrack wat extra geluidstoetsen.

Op zoek naar een hedendaagse rijdynamiek heeft de Officine Fioravanti het onderstel van de Ferrari Testarossa aangepakt. We noteren onder meer Öhlins-schokdempers, verstelbare stabilisatorstangen en met Brembo-remmen gevulde velgen (17 duim voor- en 18 duim achteraan). Om de elegante neus te beschermen, komt de Fioravanti Ferrari bovendien met een liftsysteem dat de voorzijde met 7 centimeter kan optillen bij het nemen van verkeersdrempels en ander ongein. De Officine Fioravanti bouwt ook wat exta veiligheid in, want deze Ferrari Testarossa beschikt over ABS en ESP.

Geen spoilers, de Fioravanti Ferrari Testarossa komt met een vlakke vloer en gebruikt lichtgewicht materialen om het gewicht met 130 kilogram te drukken. Wat al die modificaties gekost hebben en wat ze doen met het prijskaartje van deze sportwagen vergat de Zwitserse autobouwer er gemakkelijkshalve bij te vermelden. Wat doet het ertoe, het resultaat oogt prachtig.