Model Lynk & Co 01

Lynk & Co werd in 2017 opgericht als submerk van de Chinese Geely-groep, waartoe ook Volvo behoort. Het eerste model, dat toepasselijk ‘01’ werd gedoopt, wordt sinds 2021 bij ons ingevoerd en kreeg in 2024 een opknapbeurt. Die had vooral gevolgen voor het interieur: het centrale scherm van 12,7 duim werd vervangen door een exemplaar van zomaar even 15,4 duim, dat onderdak biedt aan een gloednieuw, sneller en krachtiger infotainmentsysteem. Om dat display te kunnen huisvesten moest zowat de volledige middenconsole worden hertekend. De gebruikte materialen staken nog een tandje bij, zodat de 01 dichter aansluit bij de premiumwereld dan ooit. De binnenruimte en koffer scoren nog altijd prima voor dit segment. Technisch rust de 01 nog altijd op dezelfde technische basis als de Volvo XC40. De vernieuwde versie is er echter enkel nog als plug-inhybride, gebaseerd rond een 1.5-turbo, maar dankzij de hulp van een krachtiger elektromotor nu goed voor een systeemvermogen van 280 pk.

De 01 kan bovendien een aantrekkelijk elektrisch WLTP-rijbereik van 75 kilometer voorleggen. Door de komst van een nieuwe versnellingsbak verloopt de overgang tussen die puur elektrische en hybride aandrijfmodus nu merkbaar vloeiender. Dat komt de sereniteit in de auto ten goede, die verder nog de vruchten plukt van het zachte comfort en de degelijke controle van rolneigingen.

Er hangt een zweem van Volvo rond deze Lynk & Co 01 met zijn knappe interieur, complete uitrusting en degelijke rijgedrag. Anderzijds is dit niet meer de disruptieve speler die hij anno 2021 was. De unieke allinabonnementsformule voor een knalprijs die hem zo succesvol maakte, is niet meer... waarmee deze Zweedse Chinees meteen zijn grote USP kwijt is.