Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Model Opel Mokka 2023

  • Niet meer beschikbaar
  • De eind 2020 geïntroduceerde Mokka is in wezen zo Frans als maar zijn kan: hij deelt zijn platform met de DS 3 Crossback en Peugeot 2008, en loopt trouwens net als die twee neven binnen de Stellantis-groep van de band in een fabriek nabij Parijs. Niettemin is de inrichting en aankleding van zijn interieur volledig specifiek, met een middenconsole die naar de bestuurder is gericht en een digitaal instrumentenpaneel. Het geheel is over het algemeen keurig afgewerkt en zit vol handige bergvakken. De leuk ogende voorstoelen zitten aangenaam, maar de achterpassagiers zijn minder goed af: door de smalle deuren verloopt de instap nogal moeizaam. Bovendien heerst door de hoge gordellijn achterin een wat benepen gevoel. De koffer is vrij klein en niet echt moduleerbaar, bij gebrek aan een verschuifbare achterbank.

    Naast de elektrische Mokka-e vinden we nog drie andere motoren, allemaal afkomstig uit de PSA-stal. Op benzine is de 1.2 PureTech van de partij, met 100 of met 130 pk, waarbij de krachtigste zijn manuele zesversnellingsbak kan inwisselen voor een achttrapsautomaat. Dieselliefhebbers kunnen aankloppen bij de 1.5 Turbo D van 110 pk en moeten dan zelf met de versnellingspook aan de slag. Het weggedrag van de Mokka is voorspelbaar, maar best prettig. Met dank ook aan het directe stuur, dat wel wat meer feedback had mogen geven.

    Hoewel Opel tegenwoordig volledig afhankelijk is van Franse technologie, is deze Mokka niet zomaar een kopie van een DS 3 Crossback of Peugeot 2008 geworden, maar een cross-over met een eigen – en geslaagde – look en voldoende specifieke klemtonen. In die zin verdient hij zeker zijn plekje in dit felbevochten segment.

  • Diesel

    • Manueel
    • 110 pk
    • 4.5 l / 100 km
    • CO2: 117 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 110 pk
    • 4.5 l / 100 km
    • CO2: 118 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 110 pk
    • 4.5 l / 100 km
    • CO2: 118 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 110 pk
    • 4.5 l / 100 km
    • CO2: 119 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    Meer tonen
    Minder tonen

    Benzine

    • Manueel
    • 136 pk
    • 5.5 l / 100 km
    • CO2: 123 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Manueel
    • 100 pk
    • 5.5 l / 100 km
    • CO2: 124 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen
    • Automatisch met manuele modus
    • 130 pk
    • 5.9 l / 100 km
    • CO2: 132 g/km (WLTP)
    • 5 deuren
    • 5 zitplaatsen

Tests Opel Mokka

Onze tests

Nieuws Opel

Aanbevolen nieuwsberichten

Budget

In hetzelfde budget