De fiscale regelgeving van China verplicht buitenlandse constructeurs om hun modellen voor de lokale markt ter plekke te produceren, in joint venture met een Chinese partner. Die investering lijkt echter zijn vruchten af te werpen als je kijkt naar de meest verkochte auto's in China, met voorop de Ford Focus (403.640 exemplaren), gevolgd door de Volkswagen Lavida (374.056 auto's) en Buick Excelle (296.183 stuks). Bij de merken voert Volkswagen de rangschikking aan, met 2.395.695 verkochte auto's in 2013. Daarmee doet VW een stuk beter dan de nummers twee (Hyundai, 1.030.708 exemplaren) en drie (Toyota, 857.749 auto's). De eerste Chinese constructeur is Great Wall, op een negende plaats.
Nieuws
