Samenvatting mobiliteitskosten
- Meer dan de helft van de kmo’s voelt de impact van hogere energieprijzen
- Slechts 3% verhoogde al de woon-werkvergoeding
- Grote bedrijven tonen zich duidelijk soepeler
De hogere energie- en brandstofkosten wegen op Belgische werkgevers, maar dat vertaalt zich niet overal in een hogere vergoeding voor werknemers. Uit een studie van SD Worx bij bijna 700 Belgische werkgevers blijkt dat vooral kmo’s terughoudend blijven. Grote bedrijven zijn vaker bereid om werknemers tegemoet te komen.
1. Kmo’s voelen de druk, maar grijpen weinig in
Bij de Belgische kmo’s zegt 51% dat de stijgende energieprijzen vandaag al een impact hebben op hun organisatie. Evenveel bedrijven verwachten dat de brandstof- en energiekosten nog verder zullen stijgen. Vooral ondernemingen uit de bouw, logistiek en secundaire sector voelen die druk. Toch overweegt slechts 13% organisatorische maatregelen om de impact van die hogere kosten op te vangen.
2. Hogere woon-werkvergoeding blijft uitzondering
Een hogere vergoeding voor woon-werkverkeer met de eigen wagen is bij kmo’s voorlopig zeldzaam. Slechts 3% heeft die vergoeding al verhoogd. Nog eens 7% overweegt dat te doen, terwijl een kwart er wel voor openstaat maar nog geen concreet plan heeft. Voor twee derde van de kmo’s staat een hogere tussenkomst niet op de agenda. De kostprijs is daarbij de grootste rem, net als onzekerheid over de fiscale en juridische regels.
3. Grote bedrijven compenseren vaker
Bij ondernemingen met minstens 250 werknemers ligt de bereidheid hoger. Eén op de vijf grote bedrijven plant een fiscaal-onbelaste verhoging van de vergoeding voor woon-werkverkeer met de eigen wagen. Nog eens 44% staat ervoor open. Wanneer grote werkgevers de vergoeding verhogen, gaat het gemiddeld om bijna 10%. Ook voor professionele verplaatsingen tonen ze zich soepeler: 23% wil de kilometervergoeding effectief optrekken, terwijl 46% daar minstens voor openstaat.
Volgens SD Worx wordt mobiliteit zo steeds meer een HR-thema. Kmo’s kijken vooral naar kostenbeheersing, terwijl grotere bedrijven mobiliteitsvergoedingen vaker gebruiken om hun loonpakket aantrekkelijk te houden.
Nieuws
