Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Mobiliteit / Na Nederland keurt ook België zelfrijdende Tesla's toe

Geschreven door Team AutoGids op 11-06-2026

Tesla mag zijn Full Self Driving-systeem (FSD) voortaan ook op Belgische wegen inzetten. Na een evaluatie op basis van Nederlandse testgegevens kreeg de technologie goedkeuring voor gebruik op het volledige Belgische wegennet.

Samenvatting Tesla FSD in België (2026)

  1. Tesla FSD krijgt goedkeuring op het Belgische wegennet
  2. Bestuurder blijft altijd verantwoordelijk en moet kunnen ingrijpen
  3. Vlaanderen baseert zich op de Nederlandse testresultaten
  4. België behoort tot de eerste EU-landen die FSD toelaten
  5. Gefaseerde uitrol met blijvende monitoring van de veiligheidseffecten

1. Tesla FSD mag de weg op

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (NV-A) heeft groen licht gegeven voor de Tesla Full Self Driving-technologie op Belgische wegen. De goedkeuring geldt voor het volledige Belgische grondgebied en volgt op een eerdere homologatie in Nederland.

Daarmee behoort België tot de eerste groep Europese landen die het systeem toelaten op de openbare weg. De beslissing geldt in afwachting van een eventuele geharmoniseerde Europese regeling.

2. Geen volledig autonome auto

Ondanks de naam blijft Tesla FSD een geavanceerd rijhulpsysteem en geen volledig autonome technologie. Het systeem kan onder meer sturen, binnen de rijstrook blijven en van rijstrook wisselen.

De bestuurder moet echter voortdurend aandachtig blijven, de omgeving monitoren en op elk moment de controle kunnen overnemen. De eindverantwoordelijkheid blijft dus volledig bij de bestuurder liggen.

3. Nederlandse testdata als basis

Voor de beoordeling van het systeem maakte Vlaanderen gebruik van de uitgebreide testresultaten die eerder in Nederland werden verzameld. Daardoor hoefde geen volledig nieuw testprogramma te worden opgezet.

Wel werd een aanvullende evaluatie uitgevoerd om rekening te houden met verschillen tussen de Nederlandse en Belgische weginfrastructuur en verkeersregels. Op basis daarvan werd een positief advies opgesteld door de homologatiedienst.

4. Potentiële bijdrage aan verkeersveiligheid

Volgens het advies van de bevoegde instanties vertoont het systeem een defensieve rijstijl en kan het in bepaalde situaties sneller en consistenter reageren dan menselijke bestuurders.

De overheid benadrukt daarbij dat de technologie vooral wordt beschouwd als een ondersteunend hulpmiddel. Verdere evaluaties moeten uitwijzen welke impact het systeem heeft op de verkeersveiligheid in de praktijk.

5. Geleidelijke invoering

De introductie van Tesla FSD zal gefaseerd verlopen. Tijdens die uitrol zullen de prestaties van het systeem en de gevolgen voor de verkeersveiligheid nauwlettend worden opgevolgd.

De verzamelde gegevens moeten helpen om het gebruik van geavanceerde rijhulpsystemen verder te evalueren en toekomstige regelgeving rond geautomatiseerd rijden te ondersteunen.

Bron: Annick De Ridder (Vlaams Minister Mobiliteit, NV-A)

AutoGids-redactie

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten