Samenvatting Brabus 900 Rocket Edition Cabrio
- Cabriolet op basis van de Mercedes-AMG G 63
- 4,5 liter-V8 met 900 pk en 1.250 Nm
- Van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden
- Speciaal ontwikkeld softtopsysteem met meer dan 500 onderdelen
- Beperkt tot 10 exemplaren
Brabus heeft op de Monaco Yacht Show 2026 een nieuwe uitspatting voorgesteld. De 900 Rocket Edition Cabrio vertrekt van de Mercedes-AMG G 63, maar krijgt behalve de klassieke Brabus-power ook een volledig hertekend koetswerk zonder vast dak.
1. Een G-Klasse Cabrio, maar dan op zijn Brabus
De basis blijft de Mercedes-AMG G 63, al ging Brabus bijzonder grondig te werk. Voor de ombouw naar cabriolet werden meer dan 500 nieuwe onderdelen ontwikkeld en werd de structuur aangepast om volgens Brabus dezelfde stijfheid te halen als de gesloten versie. Het resultaat is een vierzitscabrio met een elektrisch bediende stoffen kap die in 20 seconden opent of sluit.
2. 900 pk en 1.250 Nm
Onder de motorkap ligt de bekende biturbo-V8, maar dan stevig aangepakt. Brabus vergrootte de cilinderinhoud van 4,0 naar 4,5 liter en monteerde onder meer grotere turbo's, gesmede zuigers en een aangepaste krukas. Het resultaat: 900 pk en 1.250 Nm, al wordt het koppel elektronisch begrensd tot 1.050 Nm om de aandrijflijn te sparen.
3. 0-100 km/u in 3,7 seconden
Ondanks zijn formaat en cabrioconstructie sprint de 900 Rocket Edition Cabrio in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid wordt elektronisch begrensd tot 240 km/u, vooral om de banden te ontzien. Die meten achteraan trouwens een indrukwekkende 345/25 ZR 24.
4. Softtop met meer dan 500 onderdelen
De kapconstructie is een project op zich. Brabus ontwikkelde een tweedelig systeem met een verwarmde glazen achterruit, een versterkte voorste dakboog en een geïntegreerde stalen rolbeugel achter de achterdeuren. Elke auto ondergaat bovendien meer dan tien uur watertests in een klimaatkamer om te controleren of het dak en de afdichtingen ook effectief waterdicht zijn.
5. Slechts 10 exemplaren
De Brabus 900 Rocket Edition Cabrio wordt gebouwd in een beperkte reeks van tien stuks, telkens volgens de wensen van de klant. Daar hoort uiteraard ook een stevig prijskaartje bij. Het exemplaar dat Brabus bij de voorstelling toont, kost 890.740 euro exclusief Duitse btw. Binnenin krijg je daarvoor onder meer leder, Alcantara, koolstofvezel en een hele reeks rode Rocket-details.
Nieuws
