Samenvatting Ford Bronco New Energy (2025)
- ontwikkeld met Jiangling Motors
- 100% elektrisch (of REEV)
- Groot: 5 meter lang
- Zwaar: 2,6 ton
- Batterij van 105 kWh (650 km)
De Ford Bronco is een lekker ouderwetse terreinwagen met een stoer koetswerkontwerp dat avontuur schreeuwt. Toch kom je hem zelden tegen. Omdat de vraagprijs hoog en de oplage beperkt was, maar ook omdat de fiscale lasten voor de enthousiaste, maar bijzonder gulzige V6 Ecoboost stevig waren.
In de Verenigde Staten is de Bronco wel een commercieel succesje, met een gamma dat een stuk breder is dan in Europa. In Amerika kan je deze Ford ook krijgen met een driedeurskoetswerk, als razende Raptor en als compactere Bronco Sport. In China maakt deze New Energy zijn opwachting, beschikbaar als EV en als REEV.
New Energy
De New Energy oogt als een Bronco, maar ondanks de talloze designovereenkomsten gaat het om een heel andere auto - meer SUV dan offroader. Het koetswerk is bovendien een stuk forser, met een lengte van 5 meter tegenover de 4,81 meter van de klassieke vijfdeursversie. Door de batterijen neemt ook het gewicht toe tot 2,6. ton.
We hebben het over een accupakket van 105 kWh, wat zich vertaalt in een rijbereik van 650 kilometer (toch volgens de CLTC-methode die de Volkrepubliek hanteert). Die elektrische Bronco New Enery combineert een 177 pk sterke elektromotor op de vooras met een 275 pk sterk exemplaar dat de achterwielen aandrijft.
Europese importplannen?
Je zal de Bronco New Energy ook als hybride kunnen bestellen, waarbij een 150 pk sterke 1,5 liter-benzinemotor als range extender fungeert. Het gebruikte batterijpakket heeft een capaciteit van 43,7 kWh. Ford belooft een systeemvermogen van 241 pk en een gecombineerd rijbereik van meer dan 1200 kilometer.
Voor de ontwikkeling ging Ford aankloppen bij Jiangling Motors. En dat is geen toeval, want deze EV-versie is ontwikkeld voor de Chinese markt. Het (omgerekende) prijskaartje zou ongeveer 40.000 euro bedragen. Van Europese invoerplannen is vooralsnog geen sprake.
Nieuws
