Samenvatting Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+
- Vervangt de GLC 63 AMG met verguisde viercilinder
- Met de zes-in-lijn die we kennen van de CLE 53 AMG
- Vermogen van 449 pk, maximumkoppel van 640 Nm
- Trekvermogen van 2,4 ton, 4Matic met sper en driftmodus
Gegokt en verloren. Dat is zowat het verhaal achter de plug-inhybride viercilindermotor die Mercedes in de AMG-topmodellen van de C-Klasse en de GLC lepelde. Hoewel dat aandrijfgeheel een systeemvermogen van 680 ontwikkelde, bleef de beleving achter. Er werden nauwelijks exemplaren verkocht. Een misrekening, geven de Duitsers nu toe.
Overboost
Die Mercedes-AMG GLC 63 maakt binnenkort plaats voor deze 53 AMG, die de zes-in-lijn van de CLE 53 AMG ingepland krijgt. Het gaat om een mildhybride 3 liter-krachtbron op 48 volt, die twee turbo's gebruikt om het vermogen op te krikken tot 449 pk. Het maximumkoppel bedraagt 600 Nm, maar in overboost het je even 640 Nm tot je beschikking.
Power genoeg om in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten, met optioneel Dynamic Plus-pakket haal je een topsnelheid van 270 km/u. Om naast snel ook beweeglijk te zijn, komt de nieuwe Mercedes-AMG GLC 53 tevens met de adaptieve AMG Ride Control-ophanging, inclusief meesturende achteras en sperdifferentieel achteraan - een driftmodus zorgt er intussen voor dat de achtersloffen sneller slijten dan de voorbanden. En je kan tot 2,4 ton trekken, zo je wil.
Minder krachtig, maar met meer emotie. Dat is de belofte van de Mercedes-AMG GLC 53. Maar of dat ook volstaat...
Nieuws
