Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Nieuwe modellen / Audi SQ8: met mildhybride diesel

Verwachte lancering : 01.09.2019

Het topmodel van Audi's grote SUV-coupé rijdt op diesel. De SQ8 TDI heeft een V8-biturbo met 435 pk en 900 Nm, gekoppeld aan een mildhybride 48 V-systeem en conform de WLTP-eisen.

Overzicht :

Bij Audi tanken de S-modellen nu ook diesel. Na de S6 zeer recent is het nu de beurt aan de SQ8 om de krachten te bundelen met een grote TDI. Deze dynamische versie van de SUV-Coupé is voorzien van een 4 liter-V8 met twee turbo's, goed voor 435 pk en 900 Nm. Die diesel krijgt ruggesteun van een lichte hybridisatie via een 48 V-systeem, dat een startergenerator combineert met een elektrische compressor die het turbogat opvangt bij lagere toerentallen. Dat mild hybride systeem maakt het ook mogelijk om de verbrandingsmotor tijdelijk te desactiveren tijdens het rijden, wat het brandstofverbruik met enkele deciliter drukt.

WLTP

De motor van de SQ8 is dezelfde als die van de SQ7, behalve dat deze is aangepast om te voldoen aan de eisen van de WLTP-normen. Maar Audi heeft de verbruiks- en emissiecijfers nog niet gecommuniceerd. De transmissie maakt gebruikt van de Tiptronic-achttrapsautomaat in combinatie met de Quattro-vierwielaandrijving met een statische koppelverdeling van 40/60 tussen de assen. Optioneel kan de SQ8 worden uitgerust met vierwielbesturing en een actief differentieel dat het koppel tussen de achterwielen herverdeelt. De SUV heeft standaard luchtvering.

Stabilisatie door hybridisatie

Het 48 V-systeem van de hybride module wordt ook gebruikt om de SQ8 te stabiliseren. Het door twee elektromotoren werkende anti-rolsysteem reduceert de koetswerkbewegingen, desnoods door tegendruk te geven via de actieve stabilisatorstangen. De kinetische energie die daarbij gebruikt wordt, wordt teruggewonnen om de lithium-ionbatterijen op te landen. Het resultaat? Extra comfort én efficiëntie. Want deze SUV is in staat om in 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u te sprinten, terwijl de maximumsnelheid 250 km/u bedraagt.

Discretie

Vanuit esthetisch oogpunt houdt de SQ8 het vrij discreet, al blijft deze Audi een indrukwekkende verschijning. De 21-duimsvelgen zijn standaard, 22-inchers komen optioneel. Het rooster krijgt verticale lamellen, waardoor hij een agressiever front krijgt. Achteraan bemerken we een diffusor met vier ronde uitlaatpijpen. Binnenin ligt de focus op comfort, niet zozeer op de competitie. Verpakt in een high-techsfeertje met de virtuele cockpit en de indrukwekkende connectiemogelijkheden. De marktintrede is gepland voor deze zomer.

Geschreven door op

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken