Samenvatting Ceer Exobot
- Eerste productiemodel van het Saudische Ceer
- Keuze uit een berline en een SUV
- Tot 1.111 pk en 1.500 Nm
- Spectaculaire Shahin Wing Doors
- First Edition haalt tot 670 km rijbereik
Saudi-Arabië wil meer dan olie exporteren. Met Ceer bouwt het Koninkrijk immers aan een eigen automerk, dat tegen 2030 zeven modellen in de catalogus wil hebben. De als berline en als SUV te bestellen Exobot mag de spits afbijten. Of we deze Saudische krachtpatser ooit op Belgische nummerplaten zullen zien, is voorlopig nog niet duidelijk. Over Europese verkoopplannen of Belgische prijzen rept Ceer vooralsnog met geen woord.
1. Eerste productiemodel van het Saudische CEER
Voor Ceer is de Exobot meer dan gewoon een nieuw model. Het is het visitekaartje waarmee het jonge Saudische merk zich op de autokaart wil zetten. Ontwikkeling én productie gebeuren lokaal, in King Abdullah Economic City. Ook het design grossiert in lokale knipogen. Zo telt de lichtsignatuur 32 verticale elementen, een verwijzing naar 1932, het jaar waarin Saudi-Arabië officieel één koninkrijk werd.
2. Berline of SUV? Doe maar allebei
Ceer lanceert de Exobot meteen in twee smaken. De berline meet een forse 5,26 meter, terwijl de SUV 5,02 meter lang is. Beide zijn 2,10 meter breed, waarmee ze zich duidelijk in de hogere regionen van het autolandschap nestelen. Nog opvallender is de voorruit. Die meet volgens Ceer liefst 2,4 meter en staat extreem schuin gemonteerd - met een soort wigvorm als resultaat. Speciale beglazing moet daarbij zoveel mogelijk zonnewarmte buitenhouden.
3. 1.111 pk. Omdat 1.000 blijkbaar niet genoeg was
De krachtigste Exobot gebruikt drie elektromotoren, samen goed voor maximaal 1.111 pk en 1.500 Nm. De berline zou daarmee in amper 2,1 seconden van 0 naar 100 km/u schieten en haalt 250 km/u. De SUV doet dezelfde sprint in 2,4 seconden en stopt bij 210 km/u met snelheid maken. Om al dat elektrogeweld enigszins in goede banen te leiden, krijgt de Ceer Exobot onder meer actieve koppelverdeling, achterwielsturing en steer-by-wire.
4. Vleugeldeuren van bijna drie meter lang
Een klassieke portiergreep vond Ceer blijkbaar wat gewoontjes. De Exobot krijgt daarom zogenoemde Shahin Wing Doors, genoemd naar de Shahin-valk. Die deuren zijn bijna drie meter lang en zwaaien elektrisch omhoog. Volgens CEER hebben ze slechts zo'n 60 centimeter vrije ruimte naast de auto nodig. Binnenin gaat het spektakel gewoon verder. Het dashboard wordt gedomineerd door een gebogen 48-duimscherm met 8K-resolutie, aangevuld met aparte displays voor de centrale bediening en de achterpassagiers.
5. First Edition haalt tot 670 kilometer
De Exobot First Edition wordt de eerste versie die klanten daadwerkelijk kunnen bestellen. Die moet het stellen met ‘slechts’ 850 pk en 1.000 Nm. Nog steeds genoeg om de berline in 2,6 seconden naar 100 km/u te lanceren. De SUV heeft 2,9 seconden nodig. De batterij heeft een capaciteit van 112 kWh. Daarmee claimt CEER tot 670 kilometer rijbereik voor de berline en 560 kilometer voor de SUV. Dankzij een 800V-architectuur zou laden van 10 naar 80% minder dan 30 minuten duren.
Nieuws
