Samenvatting Donkervoort P24 RS
- Opvolger van de F22
- Geen Audi-power meer
- V6 van Ford (600 pk)
- Handgeschakelde vijfbak
- Slechts 780 kilogram
- Oplage van 150 stuks
Met de P24 RS blijft Donkervoort het klassieke Lotus Seven-concept verder verfijnen. Dit model vormt de jongste en meest radicale interpretatie van die filosofie. Uiteraard is en blijft gewichtsbesparing dan een absolute prioriteit. Het uitgebreide gebruik van Excore, een unieke combinatie van aluminium en koolstofvezel, zorgt ervoor dat de 4 meter lange en toch 1,91 meter brede roadster niet meer dan 780 kilogram op de weegschaal zet.
Audi out, Ford in
Maar het grote nieuws schuilt deze keer onder de motorkap. De P24 RS doet het niet langer met de fameuze 2,5 liter-turbobenzine van Audi, maar ruilt die vijfpitter voor een V6 van Ford-makelij. Het gaat om de drukgevoede, stevig onder handen genomen 3,5 liter-krachtbron die ook in de achtersteven van de GT ligt.
Het aan een handgeschakelde vijfbak met rev-matching gehangen blok ontwikkelt een piekvermogen van 600 pk, maar dankzij de Power-to-Choose-technologie kan je die power ook terugbrengen tot 500 of 400 pk. In ideale omstandigheden heeft de Donkervoort P24 RS niet meer dan 7,4 seconden nodig om van 0 naar 100 km/u te knallen, de topsnelheid zou een eind boven de 300 km/u liggen.
Koffer? Koffer!
Zoek niet naar tractiecontrole of aanverwante rijhulpmiddelen, zelfs van stuurbekrachtiging is geen sprake. Er staat wel een sperdifferentieel tussen de aangedreven achterwielen. De Donkervoort P24 RS krijgt ook adaptieve dempers, gesmelde velgen, kleverige Nankang-banden en een hydraulisch liftsysteem, zodat je ook een verkeersdrempel schadevrij nemen kan.
En Donkervoort heeft ook aandacht besteed aan de aerodynamica, met weggewerkte lichtblokken en een volledig vlakke bodem. De P24 RS komt bovendien met een eenvoudig te monteren bodykit voor circuitgebruik, bij 250 km/u goed voor nog eens 90 kilogram extra downforce. Dat wil niet zeggen dat je niets kan meenemen, want het koffervolume van deze Donkervoort bedraagt bijna 300 liter.
Donkervoort plant een oplage van 150 exemplaren, waarvan de eerste 50 stuks intussen gereserveerd zouden zijn. De productie beging in april 2026 in het Nederlandse Lelystad. De P24 RS verandert van eigenaar vanaf 298.500 euro, exclusief btw.
Nieuws
