Het uiterlijke verschil tussen de "nieuwe" Bravo en zijn voorganger is klein. Het radiatorrooster werd hertekend en de koplampen krijgen getint glas met discreter geïntegreerde richtingaanwijzers.Voor de uitvoeringen Active en Dynamic werden de materialen en kleuren gewijzigd. En de standaarduitrusting werd op alle niveaus uitgebreid.
Op technisch vlak heeft het Turijnse huis gewerkt aan de achterophanging. Die beschikt vanaf nu over nieuwe hydro-elastische schokdempers. Het elektrisch bekrachtigde stuur werd herafgesteld. De instapdiesel 1.6 MJet van 90 pk stoot voortaan nog maar 115 g/km CO2 uit.
Nieuws
