Een unicum in de geschiedenis van het nog jonge premiummerk van Stellantis, want voor het eerst krijgt een bestaand model in de line-up een vervolg (de facelift van de DS N°4 even buiten beschouwing gelaten). De DS N°7 heeft bijgevolg kunnen leren uit de tekortkomingen van zijn voorganger. Moeten ze in Duitsland al ongerust beginnen worden?
