Nieuw model / Gordelairbags bij Mercedes

Een eerste prototype van de gordelairbag werd onthuld in 2009 en volgend jaar gaat hij in productie in een luxemodel van Mercedes, vermoedelijk de S-klasse. Bij een frontale botsing vult de gordel zich met lucht om zo drie keer breder te worden. Dat verzekert een betere verdeling van de krachten over de borstkas van de inzittende en verzwakt zo de impact op de ribbenkast. Mercedes verzekert dat het gebruik identiek is aan een normale gordel en dus comfortabel blijft. Twee andere constructeurs installeerden al eerder zo'n type gordel: Ford in een SUV op de Amerikaanse markt (de Explorer) en Lexus in de LF-A.