De 11e generatie Honda Civic voor Europa is eindelijk klaar. Hij werd eerst onthuld als 4-deurs in Noord-Amerika, zijn grootste markt, maar nu krijgen we hem ook te zien als de bij ons meer gewilde 5-deurs compacte berline. Deze nieuwe generatie Civic heeft een soberder design langs de buiten- en binnenkant, maar kan wel rekenen op geavanceerde technologie en een hybride aandrijflijn.
Motor en specificaties
De 11e generatie Honda Civic komt enkel als e:HEV hybride naar Europa, met vermoedelijk de combinatie die al onder de kap te vinden is van de nieuwe HR-V. De Civic e:HEV sluit zich dus aan bij de Jazz, CR-V en HR-V hybrides om Honda een volledig geëlektrificeerd gamma te bieden tegen eind 2022.
Onder de kap zit dus vermoedelijk een 1,5 liter-viercilinder op benzine die volgens de Atkinson-cyclus draait en ondersteund wordt door twee elektromotoren. In de Jazz levert de combinatie 108 pk, in de HR-V gaat hij tot 129 pk (en 253 Nm). Tenzij Honda beslist om de Civic de 2-liter van de CR-V te geven, die 150 pk sterk is. De e:HEV-combinatie van Honda is geen plug-in hybride systeem, maar gebruikt wel de verbrandingsmotor als generator, terwijl het de elektromotoren zijn die de (voor)wielen aandrijven.
Honda heeft al bevestigd dat er in 2022 een Type R-versie komt van zijn nieuwe Civic. De nieuwe Civic Type R zou de krachtigste voorwielaandrijver van de markt moeten blijven, al is er nog geen bevestiging van zijn motor of specificaties voor deze 11e generatie. Sommige geruchten spreken over een nog snellere versie met een elektromotor (op de achteras voor vierwielaandrijving?) die het vermogen tot boven de 400 pk krikt, om daarmee in de enkels te bijten van de Audi RS3, BMW M2 of Mercedes-AMG A 45...
Carrosserie en afmetingen
Aan de buitenkant neemt deze nieuwe Honda Civic de meer sobere en onopvallende styling over van de 4-deurs, in schril contrast met de vorige, meer extravagante generaties. Met zijn lage gordellijn en grote raampartijen, moet de nieuwe Civic een zeer goede zichtbaarheid en veel natuurlijk licht bieden aan zijn inzittenden. We zien nog het typische randje aan de achterste zijruiten. De daklijn heeft een vloeiende helling, waardoor de hatchback lijkt op een 5-deurs coupé.
De exacte afmetingen kennen we nog niet, maar de eerste beelden doen vermoeden dat ook de 5-deurs Civic een langere wielbasis krijgt dan zijn voorgangers (4-deurs: +35 mm).
Interieur en koffer
Binnenin neemt de Honda Civic hatchback het meubilair over dat we voor het eerst zagen in de 'Amerikaanse' 4-deurs, met een lage en horizontaal gelijnde boordplank, die enkel wordt overkoepeld door een 9 duim groot infotainmentscherm. De tellers zijn ook digitaal en krijgen een scherm van 10,2 duim.
De achterbank biedt 3 plaatsen en een klassieke verdeling bij het neerklappen van 60/40. De koffer behoudt zijn normale vorm en zou een behoorlijk volume moeten bieden, al is het nog even wachten op de officiële cijfers om te weten of deze generatie volume heeft verloren tegenover de vorige door zijn hybridisering.
Lancering en prijs
De nieuwe Honda Civic van de 11e generatie wordt in de herfst van 2022 in Europa gelanceerd, maar de prijzen zijn nog niet bekend.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
