Nieuw model / Land Rover Freelander

De Land Rover Freelander eD4 is de nieuwe instapversie van het gamma van de constructeur. Om de prijs en het verbruik te drukken kan de SUV voor het eerst worden besteld met enkel aandrijving op de voorwielen. Daardoor wordt hij de zuinigste Land Rover uit de geschiedenis. Zijn turbodiesel van 150 pk (110 kW) stoot in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een stop-startsysteem slechts 158 g/km uit, wat het gevolg is van een gemiddeld normverbruik van 6,2 l/100 km. Uiteraard blijven de vierwielaangedreven versies gewoon in de catalogus staan.

Daarnaast is er stevig aan de dieselmotor gesleuteld. De 2,2-liter is stiller geworden en naast de tot op heden bekende variant van 150 pk (110 kW) komt nu ook een versie met 190 pk (140 kW). Het koppel stijgt minder spectaculair, van 400 naar 420 Nm. De krachtigste versie wordt enkel geleverd in combinatie met een zestrapsautomaat, terwijl de 150 pk-variant de keuze laat tussen een manuele zesbak (met stop-start) en een automaat. Op benzinevlak gaat de Freelander gewoon verder met de 3.2-zes-in-lijn van 233 pk (171 kW) en 317 Nm, die er enkel met een zestrapsautomaat is.

De facelift van de Freelander bestaat uit een nieuwe voorbumper, een ander radiatorrooster, hertekende velgen en een fris kleurenpalet. In het interieur krijgt de Britse compacte SUV een nieuwe tellerpartij. Voortaan is als optie een zogenaamd Premium Pack beschikbaar. En voor wie echt oog heeft voor detail: de gouden letters in het groene Land Rover-ovaaltje veranderen van kleur en worden zilver.