Samenvatting Bovensiepen Spider
- Roadster op basis van de BMW Z4
- 3,0-liter zescilinder-in-lijn met 435 pk en 580 Nm
- 0-100 km/u in 4,2 seconden, tot 295 km/u met Performance Package
- Nieuwe aero, 20-inch wielen en herkenbare Bovensiepen-details
- Beperkt tot 99 exemplaren, vanaf 115.500 euro in Duitsland
1. Z4 als vertrekpunt
Na het verdwijnen van Alpina als zelfstandige merknaam blijft de familie Bovensiepen exclusieve BMW-afgeleiden bouwen, nu onder eigen naam. Na de Zagato (op basis van de BMW M4) en de 05 GT (op basis van de BMW M5 Touring) is het nu de beurt aan de Spider, die zich baseert op de BMW Z4 Roadster. Best opmerkelijk, want die ging eerder dit jaar uit productie.
2. 435 pk en 580 Nm
Onder de motorkap ligt een 3 liter zescilinder-in-lijn, waarvan Bovensiepen het vermogen naar 320 kW/435 pk en het koppel naar 580 Nm tilt. Daarmee is de Spider bijna 100 pk sterker dan de krachtigste fabrieks-Z4. De motor krijgt onder meer een aangepaste aanzuiging met extra ram-airkanaal, een geoptimaliseerde inlaatdemper en een sportuitlaatsysteem met lagere tegendruk.
3. Sneller met Performance Package
De Spider sprint in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u. Standaard is de topsnelheid begrensd op 260 km/u, met het optionele Performance Package (2.800 euro) stijgt die naar 295 km/u. Dat pakket voegt een aangepaste afdekkap voor het differentieel toe, bedoeld voor betere koeling bij hoge belasting. Ook krijgt de auto extra versteviging van het chassis.
4. Subtieler dan de Zagato
Visueel blijft de Spider dicht bij de Z4, maar Bovensiepen past de details aan. De roadster krijgt nieuwe luchtinlaten in de flanken, een specifieke splitter, een nieuwe diffuser en een verder doorgetrokken geïntegreerde achterspoiler. Ook de 20-inch wielen zijn nieuw. Daarnaast behoudt Bovensiepen zijn eigen designtaal, met een zwarte frontsplitter en een doorlopende zwarte lijn rond de auto. De officiële beelden tonen hem onder meer in Thundernight, een opvallende paarstint die ook bij BMW bekend is.
5. 99 exemplaren
Bovensiepen bouwt slechts 99 exemplaren van de Spider. De Duitse vanafprijs bedraagt 115.500 euro, inclusief Duitse btw en af fabriek Buchloe. Bestellen kan meteen; de eerste leveringen zijn gepland tegen het einde van het eerste kwartaal van 2027. Daarmee wordt de Spider geen goedkope terugkeer van de Z4, maar wel een zeldzame voortzetting van een type auto dat almaar schaarser wordt: een compacte tweezits roadster met zescilinder, achterwielaandrijving en een duidelijke focus op rijplezier.
Nieuws
