Samenvatting Lynk & Co 07 GT (2027)
- Een plug-inhybride break voor Europa
- Sportieve shooting brake van bijna 4,85 meter
- Tot 530 pk en vierwielaandrijving
- Tot 200 km elektrisch volgens CLTC
- PHEV-alternatief voor de elektrische Zeekr 7GT
1. Plug-inhybride break voor Europa
Lynk & Co gebruikt zijn eerste deelname aan het Autosalon van Parijs, van 12 tot 18 oktober 2026, om de 07 GT voor het eerst aan het Europese publiek te tonen. De sportieve break komt er naast de plug-inhybride SUV's 01 en 08 en de volledig elektrische 02. De definitieve Europese specificaties zijn nog niet bekend, maar in China wordt de 07 GT uitsluitend met een plug-inhybride aandrijving aangeboden. Het ligt dan ook voor de hand dat Lynk & Co die strategie in Europa behoudt.
2. Sportieve shooting brake van bijna 4,85 meter
Lynk & Co omschrijft de 07 GT als een shooting brake. Met zijn lage daklijn, lange koetswerk en uitgesproken achterspoiler oogt hij alvast sportiever dan de SUV's van het merk. Ook de bekende Lynk & Co-designtaal is aanwezig. Vooraan herkennen we de verticale lichtsignatuur van de 02 en 08, terwijl achteraan opnieuw voor T-vormige lichtblokken wordt gekozen. Met een lengte van 4,846 meter, een breedte van 1,90 meter en een wielbasis van 2,843 meter is de 07 GT een flinke gezinsbreak. De voorwielaandrijver biedt 614 liter kofferruimte, die met de achterbank neergeklapt groeit tot 1.665 liter. Bij de vierwielaangedreven versie blijft 548 liter over.
3. Tot 530 pk en vierwielaandrijving
De Lynk & Co 07 GT gebruikt de EM-P-plug-inhybridetechnologie van de Geely-groep. Die combineert een 1,5 liter-turbobenzinemotor met elektrische ondersteuning en een DHT-transmissie met drie verhoudingen. De standaardversie ontwikkelt 408 pk en sprint in ongeveer 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De vierwielaangedreven variant doet daar nog een schep bovenop. Met 530 pk zou hij de sprint naar 100 km/u in zowat 4 seconden afwerken.
4. Tot 200 kilometer elektrisch
De plug-inhybride 07 GT krijgt in China een 28,3 kWh grote LFP-batterij, want zich vertaalt in een elektrisch rijbereik van ongeveer 200 kilomeer (volgens de Chinese CLTC-norm). De krachtigere AWD-versie komt volgens dezelfde norm ongeveer 170 kilometer ver zonder de benzinemotor te gebruiken. Voor Europa zijn die cijfers voorlopig minder relevant: pas wanneer de officiële WLTP-autonomie bekend is, zullen we weten hoeveel elektrisch rijbereik er hier in de praktijk overblijft. Lynk & Co geeft voor de Chinese versie ook een gecombineerde actieradius tot ruim 1.400 kilometer op.
5. Plug-inhybride alternatief voor de Zeekr 7GT
Interessant is vooral de positie van de 07 GT binnen de Geely-groep. Zustermerk Zeekr verkoopt in Europa met de 7GT eveneens een sportief gelijnde break, maar kiest daarbij uitsluitend voor elektrische aandrijving. Daardoor kunnen beide modellen naast elkaar bestaan zonder rechtstreeks hetzelfde publiek te bedienen. Wie volledig elektrisch wil rijden, kan bij Zeekr terecht.
Nieuws
