Samenvatting Renault Filante
- Geen link met Filante Record
- Geen link met Espace of Rafale
- 4,9 meter lange SUV
- CMA-onderstel van Geely
- Plug-inhybride aandrijving
Het koetswerk van de Espace en de Rafale zijn ongeveer 4,7 meter lang. Maar met de Filante ziet Renault het nog groter, want deze opmerkelijk vormgegeven, door de Franse constructeur als avant-garde omschreven SUV flirt met de 5 meter. Parijs ziet de Filante dan ook als breekijzer voor het premiumsegment.
Volv-dna
Maar niet bij ons, want de in het Zuid-Koreaanse Busan geproduceerde Renault Filante is niet voor de Europese markt ontwikkeld. De technische basis is het CMA-platform van het Chinese Geely, een modulaire basis die ook gebruikt wordt voor modellen van Lynk & Co, Polestar en Volvo. Het koffervolume schommelt tussen minimum 653 en maximum 2.071 liter.
Voor de aandrijiving van de Filante, een naam de in 2025 nog gebruikt werd voor een aerodynamische recordwagen, grijpt Renault naar een plug-inhybride 1,5 liter-krachtbron die de hulp krijgt van niet een, maar twee elektromotoren. Dat resulteert in een systeemvermogen van 250 pk, het gecombineerde maximumkoppel bedraagt 565 Nm. Het blijft raden naar het elektrische rijbereik dat het accupakket van 1,62 kWh haalt.
De Renault Filante maakt indruk met zijn gewaagde lijnenspel, maar veel meer heeft deze SUV niet te vertellen. Hij komt immers niet naar Europa, maar probeert premiumzieltjes te winnen in Zuid-Korea, Latijns-Amerika en de Golf-staten.
Nieuws
