Samenvatting Xpeng GX
- Copy-pastedesign Range Rover
- Koetswerk is 5,2 meter lang
- Drie zetelrijen, zes zitplaatsen
Er staan enorme kopieermachines in China. Steek je daar een Range Rover in, dan rolt deze Xpeng GX er uit. Helemaal identiek zijn ze niet, toch zijn de gelijkenissen tussen beide modellen een stuk talrijker dan de verschillen. Nu goed, nieuw is die praktijk niet. Beter goed pikken dan zelfs iets lelijks bedenken, nietwaar?
Die Xpeng GX is een 5,2 meter lange luxe-SUV die drie zetelrijken en zes zitplaatsen telt. Beelden van het interieur ontbreken vooralsnog, maar ook binnenin zou deze Range Rover-kloon luxe met de hoofdletter 'L' proberen schrijven.
Elektrisch en/of plug-inhybride?
Naar de specs van de nieuwe GX blijft het nog even raden, maar mogelijk bouwt deze Xpeng op de fundamenten van de X9. Dat is een elektrische monovolume die 7 zitplaatsen combineert met een 800V-architectuur, waardoor je aan 10 minuten snelladen genoeg zou hebben om 300 kilometer aan rijbereik terug te winnen.
Die 5,3 meter lange Xpeng X9 kan je bestellen met een batterijpakket van 84,5 kWh (LFP) en 101,5 kWh (NMC), met de keuze tussen achter- en vierwielaandrijving. Als toekomstig topmodel zou de GX enkel de grootste accu en sowieso vierwielaandrijving krijgen. Al is er ook sprake van een plug-inhybride alternatief met range extender.
Het is niet duidelijk of de Xpeng GX ook naar onze contreien afzakt. En ook naar de specificaties van de Chinese luxe-SUV met off-roadambities blijft het nog even raden. Wat wel zeker is: dat de designers een Range Rover als voorbeeld gebruikt hebben.
Nieuws
