Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Nostalgie / Terug naar de toekomst met de Yamaha OX99-11 uit 1992

Geschreven door Klaas Janssens op

AutoGids gaat terug naar de toekomst. Een duik in de archieven levert deze uit 1991 stammende Yamaha OX99-11 op. Wat maakt deze conceptcar zo bijzonder?

Overzicht :

Wat Aston Martin doet met de Valkyrie en wat Mercedes van plan is met de Project One, probeerde Yamaha reeds in 1992: een F1-wagen bouwen voor de openbare weg. Dat was minder gek dan het nu klinkt, want tussen 1989 en 1997 leverde de Japanse constructeur motoren aan de teams van Zakspeed, Brabham, Jordan, Tyrrell en Arrows. En dat engagement leverde de Yamaha OX99-11 op, genoemd naar de atmosferische 3,5 liter-V12 die ook dienst deed in de Formule 1.

In de Brabham BT60Y was de V12-krachtbron goed voor een piekvermogen van ongeveer 560 pk, in de Yamaha OX99-11 ontwikkelde het aan een manuele zesversnellingsbak gekoppelde blok ongeveer 400 pk (bij meer dan 10.000 toeren per minuut!). Dat volstond om de slechts 1.150 kilogram wegende supersportwagen in 3,1 seconden van 0 naar 100 km/u te jagen en om hem een topsnelheid van meer dan 350 km/u te bezorgen.

1992 Yamaha OX99-11

Tandem

Dat lage gewicht dankte de Yamaha OX99-11 aan de combinatie van een uit koolstofvezel opgetrokken chassis met uit aluminimum vervaardige koetswerkpanelen. De cockpit kreeg een centrale bestuurderspost, maar in tegenstelling tot een Formule 1 beschikte het interieur van deze supercar over twee zitplaatsen. De passagier zat in tandem achter de bestuurder, maar moest wel bovengemiddeld lenig zijn om via de vleugeldeuren te kunnen instappen.

Hoewel het lijnenspel een kind is van de windtunnel, doet de Yamaha OX99-11 het zonder spoilerwerk. In de neus vind je wel een geïntegreerde spoiler die de rijwind zo optimaal mogelijk over het koetswerk gidst. Voor de ontwikkeling van hun supersportwagen werkten de Japanners samen met het Britse International Automotive Design (IAD), maar na onenigheid wendde Yamaha zich tot F1-partner Ypsilon Technology om een productieversie van de OX99-11 op de weg te zetten. Er werden drie exemplaren gebouwd, daarna werd het plan in de diepvries gestoken. En daar ligt het nog steeds.

1992 Yamaha OX99-11

Channel Manager Produpress Websites

Twitter: @janssensklaas / Instagram: @kjanssens_pro

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten

Vind de autoverzekering die bij jou past!
  • Vind de autoverzekering die bij jou past!

  • AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.

  • Ontdek het hier!

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken