Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Overschakelen naar een groenere auto? Ontdek welk model het beste bij u past >>

Overschakelen naar een groenere auto? Ontdek welk model het beste bij u past >>

Ontdek

Prototypes en conceptcars / Hyundai experimenteert met elektrische Veloster RM20e

De elektrische racewagen die Hyundai ontwikkelt zou wel eens tot een bijzonder performante straatversie kunnen leiden. Is deze Veloster RM20e de voorbode van een elektrische i30 N?

Overzicht :

Hyundai heeft zich geëngageerd voor het Pure ETCR, een kampioenschap voor elektrische toerwagens dat in 2021 uit de startblokken zou moeten schieten. De competitie-Veloster die de Zuid-Koreaanse constructeur momenteel ontwikkelt, zou ook de basis kunnen vormen voor elektrische N-sportversies voor de openbare weg. De Veloster RM20e vormt in elk geval een beloftevolle basis voor dergelijke toekomstprojecten.

Het is niet de eerste keer dat Hyundai een RM-prototype presenteert. RM staat voor "Racing Midship" en verwijst naar de lay-out van het aandrijfgeheel: de moto ligt dus midscheeps. Maar in tegenstelling tot zijn voorgangers doet de RM20e het niet met een verbrandingsmotor, maar met een centraal gemonteerde elektromotor. Al kan dat de pret niet drukken...

Rimac

Voor de ontwikkeling van de Veloster RM20e werkt Hyundai samen met de elektrospecialisten van Rimac. Dat is de Kroatische constructeur die genoemd wordt als de overnemer van Bugatti. Het elektrische aandrijfgeheel ontwikkelt een piekvermogen van 810 pk voor een maximumkoppel van 960 Nm, wat volstaat om de achterwielaangedreven RM20e in minder dan 3 seconden van 0 naar 100 km/u te stuwen. Het sprinje van 0 naar 200 km/u vraagt 9,9 tellen en de topsnelheid bedraagt 250 km/u.

De Veloster RM20e vertrouwt op een batterijpakket met een energiecapaciteit van 60 kW. Dankzij vloeistofgekoelde batterijmodules kan je deze Hyundai snelladen aan 800 volt. Het prestatiepotentieel bewijst dat N-modellen een toekomst blijven hebben, ook wanneer ze hun klassieke krachtbron ruilen voor een elektrisch aandrijfgeheel. Op concrete toepassingen blijft het nog even wachten.

 

Channel Manager Produpress Websites

Twitter: @janssensklaas / Instagram: @janssensklaas

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken