Veel informatie hebben we nog niet, slechts enkele foto's en wat voorlopige specificaties. Maar die liegen er niet om, want Minerva Automobiles zou bezig zijn aan een supersportwagen die een door twee turbo"s onder druk gehouden V12-krachtbron combineert met elektrokracht. Verder is er sprake van een uit koolstofvezel opgetrokken monocoque die een pk-gewichtsverhouding van 1/1 moet garanderen.
De wagen wordt JM Brabazon gedoopt, naar John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon. Een Britse hertog (1884-1964) die vooral naam maakte als vliegenier, want hij was de eerste Engelsman die een officieel erkende vlucht maakte (2 mei 1908 op het Isle of Sheppey). Maar John Moore was ook een begenadigd autopiloot, eentje die in 1907 zegevierde in het Circuit des Ardennes. Aan het stuur van een Minerva 8-Litre Kaiserpreis, dat spreekt.
Belgische Rolls-Royce
Minerva Automobiles was een Belgische autoconstructeur, actief tussen 1902 en 1938. Het vanuit Antwerpen opererende luxemerk maakte vooral naam en faam na de Eerste Wereldoorlog, wanneer ze zowel in Europa als in de Verenigde Staten gezien werden als een waardig alternatief voor Rolls-Royce. De financiële crisis in de jaren "30 maakten een einde aan het sprookje.
In 1934 fuseerde Minerva met Impera, die ander Belgische constructeur. Maar vier jaar later, net voor het uitbreken van WO II, werd de naam gekocht door een groep zakenlui uit Verviers die de Minerva-Land Rover bouwde voor het Belgische leger. In 1956 was het liedje helemaal gedaan.
In welke constellatie, door welke mensen en met wiens geld het nieuwe Minerva Automobiles het rooit is vooralsnog niet helemaal duidelijk.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
