Veiligheid / Nog altijd 5 sterren bij EuroNCAP

De Mazda 6, de Mitsubishi Lancer, de Toyota Avensis en de Toyota iQ hebben allemaal vijf EuroNCAP-sterren weten te veroveren, ondanks de nieuwe criteria die de organisatie hanteert en die strenger zijn dan vroeger. Zo houdt EuroNCAP voortaan ook rekening met het risico op een whiplash en de aanwezigheid van veiligheidssystemen (snelheidsbegrenzer, ESP, gordeldrachtverklikkers, enzovoort). De Citroën C3 Picasso en de Subaru Impreza moesten het stellen met één ster minder, voornamelijk vanwege rijhulpsystemen. Deze twee modellen werden door EuroNCAP afgestraft omdat ze niet systematisch een ESP aanbieden.

Concreet scoren alle modellen goed voor de bescherming van volwassenen, waarbij de kleine iQ de kroon spande. Ook de andere Toyota, de Avensis, verdient een speciale vermelding, aangezien hij de enige was die "groen" scoorde voor de whiplashbescherming. Tegelijkertijd was hij ook de beste voor de bescherming van kinderen. De Impreza krijgt de palm voor de bescherming van voetgangers bij een aanrijding, een onderdeel waar de Mitsubishi Lancer het slecht deed. Wat de rijhulpsystemen betreft, wist opnieuw Toyota zich positief te onderscheiden. De C3 Picasso is van alle geteste modellen de enige die een snelheidsbegrenzer aanbiedt, maar dat is amper voldoende in deze categorie, waar vooral de aanwezigheid van een stabiliteitscontrole en een gordeldrachtverklikker van belang zijn.

Overigens koppelt EuroNCAP geen punten meer aan de sterrenscore; voortaan wordt gewerkt met percentages. Die vindt u voor de geteste auto's hieronder.