De V8 TDI van 4,2 liter is de vierde motor (en de tweede diesel na de 3.0 TDI) en de beste strijdmakker voor de Q7. Deze achtcilinder-diesel maakt de enorme SUV namelijk waanzinnig levendig zonder daarbij merkbaar meer te verbruiken dan de zescilinder-diesel. Nooit eerder vonden we hem homogener dan in deze nieuwe versie. In afwachting van de V12-TDI van 5,9 liter (500 pk, 1.000 Nm, van stilstand naar 100 km/h in 5,5 seconden en conform de Euro 5-normen die pas in 2010 van kracht zijn), die het summum belooft te worden... Al lijkt het dat een monument op wielen als de Q7 bijna niet kan worden "overgemotoriseerd"...
Tests
